STARKER AUFTRITT
Sie kennen unsere Forza-Roller. Unsere ultimative Rollerfamilie zeichnet sich durch fortschrittliche Technologie, sportliche Performance und ein modernes Design aus, das sofort ins Auge fällt. Mit dem neuen Forza 750 ergänzen wir die Familie um einen Top-Roller. Der Forza 750 begleitet Sie innerhalb und außerhalb der Stadt, ob beim Pendeln oder auf Vergnügungsfahrten. Das präzise, kompakte Design bietet von GT-Deluxe-Komfort und -Zweckmäßigkeit, atemberaubende Fahrdynamik dank Zweizylinder-Motor mit 745 cm³ Hubraum, Motobremsen sowie eine hochwertige Aufhängung.
FORZA 750
Forza 750 2021
- UVP ab Werk:
- auf Anfrage
- UVP inkl. Überführung:
- auf Anfrage
- *Unverbindliche Preisempfehlung von Honda Deutschland, inkl. 19% MwSt. Den Endpreis einschließlich aller Nebenkosten erfahren Sie bei Motorrad Waser.
Forza 750 2021
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Forza 750 2021
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Forza 750 2021
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- *Unverbindliche Preisempfehlung von Honda Deutschland, inkl. 19% MwSt. Den Endpreis einschließlich aller Nebenkosten erfahren Sie bei Motorrad Waser.
MOTOR
| Bauart | Flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor |
| Bohrung x Hub (in mm) | 77 x 80 |
| Hubraum (in cm3) | 745 |
| Verdichtung | 10,7 : 1 |
| Gemischaufbereitung | PGM-FI Benzineinspritzung |
| Max. Leistung (kW (PS) bei min-1 (95/1/EC)) | 43,1 (58,6) /6.750 |
| Max. Drehmoment (Nm bei min-1 (95/1/EC)) | 69/4.750 |
| Starter | E-Starter |
| Motoröl-Füllmenge (in Liter) | 4,0 |
KRAFTSTOFFVERBRAUCH
| CO2 g/km kombiniert ab Euro 4 (g/km) | 85g/km |
| Benzinverbrauch (Liter pro 100 km (Honda Messwerte gem. WMTC)) | 3,6L/100km |
| Abgasverhalten | Euro 5 |
KRAFTÜBERTRAGUNG
| Endantrieb | Kette |
| Getriebe | 6 Gang Doppelkupplung |
| Endantrieb | Kette |
STETS EINSATZBEREIT
Der Forza 750 ist genauso agil wie Sie.
Dank der erstklassigen Funktionen können Sie das Leben auf Ihre Art genießen. Bleiben Sie stets auf dem Laufenden: Ihr Smartphone ist stets verbunden, das klare TFT-Farbdisplay stellt die gewünschten Informationen bereit. Sie haben die Wahl zwischen drei voreingestellten, anpassbaren Fahrmodi. Das Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe (DCT) schaltet sanft. Während der Fahrt überwacht die Honda-Drehmomentkontrolle (HSTC) jede Sekunde die Hinterradtraktion.
UNSER ULTIMATIVER GT-ROLLER
Wir haben uns gefragt, was einen ultimativen GT-Roller ausmacht. Und alle Aspekte rund um die Performance analysiert. Das sind unsere Antworten. Ein Roller muss erstens kompakt genug sein, um damit einfach durch den Verkehr zu kommen und leicht einen Parkplatz zu finden. Gleichzeitig soll er auch bei der Fahrt mit zwei Personen komfortabel sein – mit ausreichend Beinfreiheit für den Fahrer. Das Design soll selbstverständlich Aufmerksamkeit erregen. Ein starker Motor mit jeder Menge Leistung, der für ein angenehmes Fahrgefühl sorgt, ist ebenso ein Muss wie ein Chassis für optimales Handling mit hervorragender Aerodynamik bei hoher Geschwindigkeit. Als Transportmittel benötigt ein Roller viel Stauraum unter dem Sitz und pfiffige Details, die das Leben angenehmer gestalten.
