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BRUTALE 800 DRAGSTER RR

WENN LIEBE ZUM DETAIL DIE PRÄZISION VON KLEINSTSERIEN IN DIE GROSSSERIE BRINGT.

WENN LEISTUNG DIE GRENZEN DER LOGIK DURCHBRICHT. DANN, UND NUR DANN, FÜGT MV AGUSTA EINEM MODELL DAS ETIKETT „RR“ HINZU. ERSTKLASSIGE FUNKTIONEN, MODERNSTE KOMPONENTEN UND RADIKALES DESIGN: EINE KOMBINATION, BEI DER KEIN PLATZ FÜR KOMPROMISSE BLEIBT. JEDE EINZELNE MV AGUSTA IST AUSSERGEWÖHNLICH: EINE MV AGUSTA RR IST DAS AUTHENTISCHE EXTRAKT AUS PUREM, ELEKTRISIERENDEN FAHRSPA

Das Etikett „RR“, das bisher nur für die besten 4-Zylinder-Bikes von MV reserviert war, erobert die Produktreihe mit den 3-Zylinder-Reihenmotoren jetzt im Sturm. So geschehen mit der Brutale 800 Dragster RR, einer Kombination aus Leistung, Stil, grandiosem Fahrwerksdesign und völlig brachialer Kraft. In einer ganz eigenen Klasse liegt sie jenseits von Vergleich und Konkurrenz. Weil sie, trotz ihrer sorgfältig handgearbeiteten Details, das Sinnbild für eine Rückkehr zum Wesentlichen ist. Reiner Nervenkitzel. Absolute Überschwänglichkeit.

Die Brutale Dragster 800 RR radikalisiert das Konzept „Stoplight Burner“, das MV Agusta mit der Brutale Dragster wieder eingeführt hatte – einem Bike, das ganz wörtlich genommen, einfach atemberaubend ist. Jedes Drehen am Gasgriff, jedes Auskuppeln, jeder Gangwechsel. Ein einziges Ziel: alle ihre Pferde auf den Asphalt bringen. Mit der Dragster 800 ist MV Agusta an die Grenzen gegangen. Mit der Dragster 800 RR hat MV Agusta diese sogar noch überschritten. Mehr Leistung. Mehr Elektronik. Ein noch krasserer Look. Mehr kann man sich nicht wünschen.


TECHNISCHE DATEN

Die wichtigsten Merkmale der MV Agusta Brutale 800 Dragster RR im Einzelnen:

  • Dreizylinder-Reihenmotor, 798 cm³
  • Bohrung 79,0 mm, Hub 54,3 mm
  • Höchstleistung 140 PS (EU) (103 kW) bei 13.100 U/min
  • Maximales Drehmoment 86 Nm bei 10.100 U/min
  • Drehzahlbegrenzer bei 13.200 U/min
  • Trockengewicht 168 kg
  • Leistungsgewicht 1,19 kg/PS
  • Bereifung Pirelli DIABLO Rosso II 120/70 – ZR 17 (vorn) und 200/50 – ZR 17 (hinten)

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